在新年车险费率的一片叫涨声中，3月9日平安财产保险公司率先起步，推出新版车险费率。新车险最大的变化引入车型系数，不同的车将实行不同的费率，一些出险率高的新手和一些走俏的车型的车损险系数都被大幅调高。
在新年车险费率的一片叫涨声中，3月9日平安财产保险公司率先宣布，该公司2004年的新版车险费率经过保监会审批，正式推向市场。
记者从平安财险上海分公司车险部了解到，新车险改变比较大，加入了很多新内容，最大的变化是引入车型系数，不同的车将实行不同的费率。值得注意的是，由于驾驶者多为新手，出险率高，像本田雅阁、波罗等一些近期走俏的车型，在平安的新费率表中车损险系数被大幅调高，这意味着新手要为新车多掏些保费。而对于备买车的人来说，选择何种车型也就更有讲究了。
高风险车费率提高
此次新车险中，不再拒绝接受高风险的营运车的承保，但相应提高了该种车辆的保险费率。
营运车对于保险公司而言虽然意味着庞大的保费收入，但由于营运车风险大、出险频度高，赔付水平居高不下，因此被多数保险公司拒之门外。对此，中国平安产险车险部总经理王锋介绍: “简单拒保或一概承保，既不符合保险损失补偿职能，同时也不符合市场经济的规律。平安产险经过严密精算，根据不同风险的损失状况，适当调整了费率，让被保险人所缴纳的保费与其损失期望相一致。”据记者了解，这类高风险的营运车费率提高了120%～170%不等。
新车险还针对即将实行的道路交通管理法中强制实行第三者责任险的规定，设计了车主在投保法定第三者险后还可以根据需要选择补充商业第三者责任险。
新条款中规定，已投保过第三者责任险的车辆，可以在已投保第三者责任险的赔偿限额之上，选择相应的赔偿金额向公司投保第三者综合责任险和第三者人身伤亡。赔偿区间限额的下限为已投保的第三者责任险的责任赔偿限额，赔偿区间限额的上限由投保人和保险人在投保时约定，最高不超过1000万元。其中，第三者综合责任险保障人、车、物风险责任; 而第三者人身伤亡责任险只保障人身伤亡责任。而后者的费率将非常便宜。
另外，新版车险还取消了指定驾驶员、年龄、性别系数，盗抢险部分取消了防盗装置和停车场系数，而且新颁条款中新增了车型盗抢险系数，对“招标业务”、“车龄”系数的适用范围也进行了调整。
平安新版车险中还引入了国际通行的车损险用免赔额承保方式，为不同客户提供了多样化的投保方式，丰富了客户的选择。在该费率实施后，客户除按照传统的方式投保车损险之外，还可以根据自身的驾驶经验及经济实力自主选择符合自己需求的车损险投保组合方案。
根据地区细化车型系数
中国平安财产保险公司新版车险的一个突出特点是车型系数首次引进车险价格的制订过程中，增加了车型系数的变化。这也是新版条款的最大变化。
相对去年平安车险采用全国统一标准车型系数，平安此次新版车险对于相同区域的不同车型或者不同区域的相同车型，都制订了差异化的价格。
记者经过比较发现，在上海地区平安新款车险费率表中，不但各车型的车损险系数大不相同，而且和去年也有很大的变化。如本田雅阁的系数由0.85上升到1.1，即去年该车型车损险能享受15％的优惠，而今年却要按照费率的110％收取，提高将近25％。同样，宝马系列由去年的0.98升为1.1，升幅为12％; 丰田佳美由0.98上升到1.00，升幅为2％。另外一些比较走俏的车型，也由于出险纪录多，或是维修成本高，而被调高了车损险系数，如别克、奥迪、波罗、帕萨特等均被提高了5％～20%系数。
而一些赔付纪录较好的车型则被降低了系数，如桑塔纳轿车由去年的0.9下降到了0.8,即去年该车型车损险能享受10%的优惠，而今年费率享受20%优惠投保。原来的一汽金杯是0.9，现在是0.85; 夏利由1.15降到了1.05; 富康车1.1降到了1.05。
虽然各有升降，但是比较而言，总体费率有所提高，尤其是对一些高风险车型。对此，王锋表示，一些新车型被提高费率系数主要是因为这部分购车族多为新手，事故率较高。而随着这部分新手驾驶技术的逐渐成熟和厂家配件价格的调整，保险公司也会不断调整车型系数。
细化绝对免赔额
据平安财险上海分公司车险部介绍，这次新版车险条款中还有一个变化，就是细化了绝对免赔档次，由原来500元到1万元的绝对免赔额变为300元、500元、800元、1500元和2000元5个档次。这样对于新车新手来说，面对水涨船高的保费和无法避免的蹭碰，就可以节省保费了。根据新车险，车主在投保时，如果选择每次事故300～2000元的绝对免赔，分别对应0.84、0.70.6、0.47和0.43的系数，就能在车损险上享受到16%、30%、40%、53%和57%的优惠。同时，为了控制出险，平安公司在新条款中规定，无论是否投保了不计免赔险，从客户第二次出险开，每次事增加5%的绝对免赔率，而不论其第一次出险事故的大小和赔付的高低。
各家财险公司策略有异
平安的率先行动无疑会增加销售难度，不过提高高风险辆的保费将是趋势。据悉，一直号称费率最低的中国人保也已经向保监会报备了新版车险条款费率，不久也将面市，新条款中将加对高风险车辆提高系数的规定。太平洋产险日前表示，公司的神行车保系列车险今年将继续维持去年的费率不变，并针对其他公司车险价格变化，突出其不变的优势，推出一系列有奖销售车险的活动。而华泰产险公司车险部有关负责则表示: “我去年车险业务并不亏，这说明我们的费率制订得比较合理，因此我们今年会提高费率，而将在服务上下功夫。”
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