“新车保险集中承保”是新车保险产品多样化的服务模式创新。新车保险实行“超市”运作，客户可以在这里货比三家，精挑细选，充分了解和比较各公司的产品与服务，选择自己满意的公司和中意的产品，客户在这里有了更多的知情权和选择权。尤其新的《道交法》规定对“第三者责任保险”实行法定保险，“新车保险集中承保”实行报牌、保险“一条龙”服务，能使客户更感方便。应该说“新车保险集中承保”是交警、保险为民所办的一件实事。

　　由于过去新车保险委托车行代理需要几个来回，现在只要10多分钟就可以拿到保单，对于客户来说，确实比过去方便多了。当然，由于“新车保险集中承保”实行时间还比较短，有些客户对此新生事物还不够了解，这就需要保险公司多做宣传、搞好服务。对于客户来说，也有一个适应的问题。譬如，有些客户担心新车保险集中承保以后，会不会影响今后的理赔。“新车保险服务中心”和各公司都有责任向客户做好宣传，要告诉客户新车集中保险决不会影响理赔。客户投保以后万一发生事故，可以立即通知承保的公司。各公司都有对外服务电话。客户对于保险服务有什么意见，可以向承保公司、保险行业协会反映，也可以向保险监管机关举报。

　　“新车保险集中承保”对于各保险公司来说既是一个推销自己公司产品的服务平台，更是展示自己公司实力与服务的综合舞台。服务模式的创新，是以服务观念更新、服务质量提升为前提的。保险公司切莫以为有了“新车超市”，就可以“万事大吉”了，而要更加关注市场、加强管理、完善服务。事实上新车保险集中承保以后，市场信息的反映不是迟钝，而是更灵敏了。

　　保险是经营风险的特殊行业，如果对于暗箱操作、违规经营、恶性竞争等诸如此类的问题，不进行彻底整治，就有可能酿成“系统性”风险，后果不堪设想。轻者可能导致车险业务萎缩，保险公司“被迫”放弃车险市场，保户的保险需求无法满足；重者可能导致保险公司破产，影响社会稳定、安定。所以，只有扭转“角色”错位，整治市场秩序，回归主业、回归理性，保险把保险做好，车行把车子卖好，各行各业都把本职搞好，才是经济运行健康之路，才能真正做到可持续发展。

　　各保险公司只有密切关注市场、不断完善条款、不断改进服务，才能在市场博奕中不断取胜。当然，保险公司在注重规范新车保险市场秩序的同时，也会十分关注续保车险市场的稳定，通过自律与他律等多种手段，保证整个车险市场的快速、健康发展，以促进整个保险业的做大做强。

　　背景资料

　　“新车保险集中承保”就是将新车保险业务由代理业务改为直销业务，由多网点分散承保改为同点集中承保。实行新车集中保险的根本原因，是为了遏制恶性竞争行为。过去，各保险公司为了争揽业务，向代理商支付高额手续费，保险公司经营成本大幅攀升，车险业务到了亏损临界点，保险偿付能力受到威胁。新车保险集中承保，减少业务中间环节，有效解决长期困扰保险商的高手续费等问题，减少保险资金流失，最终保护了客户的根本利益。