从去年哈埠车贷险叫停以来，已近一年时间。今年3月，新车贷险出台后，哈尔滨市各家保险公司并未恢复车贷险。在此期间，担保公司全面取代保险公司进入了车贷险市场。

　　担保公司全面涉足

　　据一家担保公司总经理介绍，去年7月哈市车贷险正式叫停，此前，他们公司就已经开始做车贷险业务了。此后，因为盯准了车贷险这块大蛋糕，十几家担保公司在哈市相继成立。可以说，由于担保公司与保险公司“衔接”得很好，所以，车贷险停办并未给哈埠贷款买车的行为带来太多负面影响。

　　另外，因为担保公司多为民营企业，有抵押金在银行，因此在放贷时异常谨慎，在做担保之前，都全面、细致地考察消费者的还款能力及诚信程度，而且，担保公司清欠的方式灵活且有力度。因此，据了解，担保公司的坏账相对并不多。

　　价格战抢食车贷险蛋糕

　　据了解，车贷险停办后，很多人看好了因车贷险退市而出现的市场空隙。今年年初，哈市的担保公司从4家突增至十五六家。一家做车贷险起步很早的担保公司总经理告诉记者，刚入行的时候利润很可观，而目前随着各家担保公司都在抢食车贷险这块蛋糕，纷纷打起价格战，利润率已经明显降低了。有的担保公司为了拉来更多的汽车经销商，采取给车商让利的方式争取与经销商的合作。其实，担保公司竞争加剧对于消费者是个利好的消息，因为为了增大销量，车商会把担保公司转让的利润给予消费者。

　　但这里也同样埋伏着巨大的潜在风险。由于担保公司资质良莠不齐，一些操作不规范的小公司在银行留存的保证金数量有限，只押几十万就能贷出几百万额度的贷款，不足以承担风险。业内人士提示购车者，有的小担保公司在银行的抵押金有限，承担风险的能力有限，应该选择有实力的担保公司。

　　银行经营车贷险需要时间

　　据了解，在大连，因为银行数量多、竞争激烈，车贷险这块业务已被银行全部占据，担保公司也退出了车贷险市场。但在哈市，由于银行数量少、竞争意识不强，所以，车贷险业务还被担保公司占据着。

　　与保险公司办理车贷险相比，消费者要向担保公司多付出10000多元的担保抵押金。但是，由于我们的个人信用体系还不够健全，银行控制风险的能力不强，银行直接接手车贷险业务，担保公司退出车贷市场，还需要一段时间。