车贷险零免赔元气大伤华安拟增资至12亿

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车贷险零免赔元气大伤华安拟增资至12亿

数年前，因大股东更换以及不良车险业务包袱沉重的华安保险，陷入了发展困境，华安保险的未来走向也牵动着监管部门以及无数投保人的心。日前，在华安金龙理财型家财险的推介会上，华安保险常务副总裁蔡生向记者透露，通过2002年的股权置换引入“新东家”的华安保险，正在进行“蜕变”，近期注册资本有望增加到6亿元，同时，原有的不良车贷风险正在逐步化解。

　　蔡生坦言，从去年底开始，华安已全部停止车贷险业务，并成立了专门的“车险清贷小组”。目前，在广州，超过三个月以上的车贷险还款余额还有八九千万元。对于将来是否会重新介入车贷业务，他表示，如果再做将会十分谨慎，并将加强和银行的合作。

　　车险比例将逐渐降低

　　不久前，华安在南京、成都、杭州、大连等地开设了分公司，从而成为一家全国性保险公司。但随着扩张，华安现有的3亿元资本金面临着新的压力，而要化解历史问题，显然也需要大量资金的注入。

　　对此，蔡生透露，去年底，保监会已批准华安增资扩股计划，近期内公司的注册资本将增加到6亿元，增资方式将按原有股东各自的股权比例进行增加。另外还将启动新的增资扩股，注册资本将增加到10亿~12亿元，届时将会有新股东进入。

　　华安保险理财部总经理林华有透露，眼下，车险占到华安全部业务量的90％左右，但在公司新战略规划中，随着对新型家财险等市场的抢占，传统车险业务比例将逐渐下降，今年底将下降到60％，两后内降到50％。

　　显然，受挫后的华安保险大伤元气，在沉寂两年后，新华安能否最终走出原来的阴影而重新崛起，还将等待市场检验。

　　据了解，华安保险1996年成立后，因推出车贷险“零免赔”引起轩然大波，并因此背上了大量不良车险及不良车辆保证保险的沉重包袱，导致元气大伤。2002年，华安保险59％的国有资本由特华投资等几家民营企业接手，华安变身为“民营保险公司”。此后近两年，华安一直低调行事。

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