调查显示，过半“有车族”没有购买

　　5月1日，国家新颁布实行的《道路安全交通法》明确提出，第三者责任险将作为法定保险强制车主投保。但近日方舟市场研究有限公司对广州市的107位已经购买汽车保险的车主进行了电话访问。调查显示，只有43.6%的车主已经购买了第三者责任险。同时，对于目前暂未购买第三者责任险的车主来说，未来半年内还有52%不打算购买，只有7%的车主有购买的计划。

　　多数车主投保额度明显不足

　　据调查显示，48%的车主最近一次投保的保额是在5万元以下，14%的车主所投保额在5万～10万元，12%的车主在10万～15万元，3%的车主是15万～20万元。保险人士普遍反映，车主在第三者责任险投保5万元这个额度已经明显不足。

　　记者了解到，新《道交法》实行后，1991年的《道路交通事故处理办法》也于同日废止。由于《解释》体现了保护受害人权益的宗旨，在赔偿范围、项目和标准方面对人身损害的赔偿审理标准进行大幅提高。如在广州，死亡赔偿标准从原来的8万元提高到了25万元，深圳则提高到了40多万元。

　　据平安保险公司车险部负责人介绍，人身损害赔偿标准的变化可能使赔偿金额增加一倍。以前出现交通事故致死的赔偿金额一般在7万～8万元，现在起步就可能是20万元。以前是依据事故发生当地的人均收入，现在是根据当地的人均消费水平，而且如果可以提供证明，还可以根据个人收入水平。假如发生事故伤残的人是个大款，那么这个赔付就要保险公司亏大了。

　　60%车主不会追加保费

　　记者了解到，目前各地保险中人身赔偿数额都有所上升，保险公司将保费提高了10%，司法部和保监会也同时下文“投保人可以通过追加保费的方法以获得更高的保险金额。”但在本次调查中，记者发现，69%的车主对此不知道可以追加保费的规定，仅有22%的车主知道，还有9%的车主知道却不清楚。

　　对此，华安保险车险部经理吴先生表示，目前大多数保险公司都在5月1日前后将第三者责任险的费率提高了10%。而对5月1日之前签署的旧保单则主要按旧的赔偿办法来进行，如果车主想获得更高额度的赔偿与现行的法律衔接，可以通过追加保费的办法来进行。

　　不过该调查显示，60%的车主不会追加保费，15%的车主将会追加保费，还有25%的车主目前仍不确定是否追加保费。同时，83%的车主都反映保险公司并未向其提出"追加保费"的建议，仅有6%的车主表示接收到这一建议。