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共保退出历史舞台

历时7年之久的南京市航意险共保业务，将于7月1日正式中止，即日起，需要得到出行保障的市民可自行选择购买各保险公司推出的替代产品。

　　共保缘何成历史

　　在我国人寿保险的意外险中，除共保的航意险外，其它都是由市场定价的，所以早有专家表态，目前航意险价格延续的是以前的定价，确实偏高了，如果按市场定价，保额40万的共保航意险，5－10元的保费会比较合理。事实上，一些私营企业主或者自费旅游、探亲的市民均对20元的保费意见颇大。在接受采访时，一位经常全国各地跑业务的小老板就这样对记者抱怨：“每坐一次飞机，都得掏20元，经常坐的话，光买航意险就是笔不小的支出，个人掏腰包，不能不算账。”另据调查，市民对航意险共保的意见还集中在索赔复杂及好买难退上。

　　航意险产品任选

　　据介绍，7月1日前的航意险，只有一个已为大家熟悉的模样。而共保中止，其实意味着选择权落到了市民手里，因为每家公司都已有航意险替代产品。记者了解到，中国人寿推出了“旅客人身意外伤害保险”、平安人寿的产品为“交通团体意外伤害保险”、太平洋人寿有“世纪行”、“任我行”两种产品供选、太平人寿则为自己的产品取名“一帆丰顺”……业内人士透露，与原先统一款式的航意险相比，现在的产品明显变得更合理更实用，主要表现为保险期限拉长（不再限于当日当次航班期间）、保障范围扩大（不再限于飞机一种交通工具）、保险责任提高（有的加上了意外医疗赔付、意外残疾赔付）等方面。

　　混战局面难避免

　　“意外险市场群雄逐鹿的混战局面这两日已初露端倪。”昨日，一家保险公司团险部负责人告诉记者，不共保了，立马“牛”起来的就是众多的机票代理点。“由于市民基本上习惯了在买机票的时候买个保险，所以机票代理点代理哪家公司产品或者哪几家公司产品，一下子变得至关重要。”他透露，从他掌握的情况看，为了“讨好”机票代理点，已有保险公司将每笔代理手续费系数骤升至65％－70％。“估计很快便会发生为了多拿手续费，靠压价来邀宠市民的事儿。也许在这个代理点得花20元买保险，可换一处，就只需15元。长此以往，这种混乱损坏的将是整个行业形象。”忠告：并非买机票时买保险一条路

　　昨日，太平人寿团险部的朱主任明确表示，取消航意险共保后，尽管他们也推出了替代产品，可他们并不打算进入到机票代理点销售，原因正是“给代理点的手续费最终还不是要转嫁到消费者头上”！“希望大家赶紧转变思路，买机票时的确可以顺带买保险，但这并不是惟一途径。”太平洋人寿团险部的韩经理也建议大家不妨对航意险替代产品多一些了解，比如说，变脸后的替代产品，短的能保到7天－10天，包括飞机在内，几乎所有的交通意外都保，这比较适合进行单趟旅行的市民；而长的则能对1年内发生的交通意外予以保障，显然，这适合那些经常需要出差的市民。

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