新条款费率获批车险下月要调价

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新条款费率获批车险下月要调价

车险又要调价了。汽车维修价格普涨、第三者责任险赔付过高这两个因素造成车险赔付率再次高涨，保险公司车险经营遇到了困难。在2004年1－8月浙江省财险业务统计表上，以占杭州车险最大份额的财险公司为例，机动车辆险保费收入17.6799亿元，赔款金额12.1329亿元，赔付率为68.63％，同比增长29.17％。

　　“不久后，车险和第三者责任险价格将上调。”近日，杭州一些保险公司传出了调整车险价格的消息。

　　新条款已经报备下个月可能实施

　　目前，已经有一家著名保险公司向中国保监会报批了新的车险条款费率。

　　不过，尽管新车险条款已获保监会批准，但要真正由各地分公司推向市场，还需经过人员培训、各地保监局备案等程序，其过程最快也要近一个月的时间。“其实，对有些公司来说，第三者责任险费率提高10%远远不够。”一位保险公司的车险部负责人透露，各家公司在今年5月1日提高第三者责任险10%的费率，主要是中国保监会为应对5月1日两个新法规的出台，在4月底发出通知说保险公司可以在10%的范围内浮动第三者责任险费率，先推产品、后向保监局报备。

　　但后来出现了一些怪现象：一些保险公司认为第三者责任险的费率太低，私自拒保或限保高保额的第三者责任险，引起消费者不满和投诉。

　　于是，中国保监会在今年9月份又发出另一份关于调整第三者责任险审批权限的通知，给保险公司调整第三者责任险价格以更大的自由度。由此分析，第三者责任险价格也在此次调整之内。

　　汽车维修费用高保险公司吃不消

　　现在车价越来越低，汽车生产商通过汽车维修赚取利润，目前汽车专卖店卖整车的毛利是3%－8%，配件的毛利可达10%－15%。保险公司的赔付随着汽配的涨价只能亏本了。

　　快报85100000新闻热线曾接到这样一个投诉电话：杭州一家私营企业老板的奔驰车被撞了，结果去杭州惟一的奔驰车修理厂维修，花了13000多元。尽管买了不计免赔责任险（保障内容就是不管出什么问题，保险公司全额赔偿），但保险公司只答应赔付6000多元。

　　保险公司的客户经理抱怨说：“杭州只有一家奔驰车修理厂，配件奇贵。如果用户这样修起来，保费都要赔进去了。”保险公司经过成本核算发现，修一次车的费用远远高于一年的保费，实在是赔本买卖。

　　第三者险赔付高保险公司搪不牢

　　《道路交通安全法》5月1日出台后，单个交通事故赔偿金额大大增加，从而导致商业第三者责任险赔付金额也相应增加，造成保险公司车险经营困难。“10％－20％的费率上调对增长近100％的赔付来说显然不足。在相关道路救助基金未出台前，出于规避经营风险的考虑，保险公司再度上调车险价格是必然的。”业内人士如是说。

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