深圳太保重启车贷险广州保险商不为所动

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深圳太保重启车贷险广州保险商不为所动

深圳太保重启车贷险广州保险商不为所动

　　近日深圳太平洋财险发布消息称，准备在4月中旬大力重启已废止一年多的车贷险（个人汽车消费贷款履约保证保险）业务，其全国首创的区域性条款已获监管部门核准备案。然而，此举丝毫没有在拥有3亿元被骗款未能追偿的广州车贷市场引起波澜。“我们现在并没打算再碰车贷险，广州的市场环境毕竟和深圳不同，许多公司都还背着车贷险的巨额债务。”太保财险广州分公司核保部相关负责人告诉记者。

　　昨日记者在广州其他财产保险公司如人保、平安等也获得了类似的答案，包括原定在春节后推出新版车贷险的永安财险也一再把计划搁置。数据显示，仅2000年到2002年间，广州市车贷被骗资金高达3亿元。广东贷款规模居全国之冠，占全国汽车消费信贷市场的1/5，市场与风险同样巨大，让保险商对“车贷”二字闻风丧胆，重推车贷险仍遥遥无期。

　　新险种徘徊不敢进广州中国保监会在去年3月正式“叫停”旧版车贷险业务后，4月初，人保、太平洋产险、天安、永安四家保险公司的6个新车贷险产品早已获批。但因为广州信用环境较不成熟，而且银行共担风险的积极性不大，一直未被推出。甚至多家公司表示，负责该业务的人员都早已转岗了。

　　近期，个别保险公司已在广东省内部分地区推出新版车贷险，但都不打算在广州市场推出。如去年底起，天安财险广州公司开始在中山、惠州等地低调推出新版车贷险，首付比例大为提高，如根据投保车辆车价的抗跌性、投保人的经济状况等多种因素，提供30％-50％不等的首付比例。目前其新单保费已超过800多万元，但都没有把产品带入广州。而人保财险也在部分地区尝试和银行协商，有选择地试点推出新产品，目标人群锁定公务员群体。上图：2003年3月11日拍摄的上海一家汽销公司里打出的车贷保险广告吸引顾客。2004年2月10日，车贷险被保监会正式叫停。

　　新车险银行须担10％责任保险公司资深人士认为，在新版车贷险中，最重要的是风险承担模式，即与银行各自承担对客户的筛选甄别责任，并与银行共同负担欠贷责任。深圳太保的新车贷险条款中，设定了10%的免赔率，贷款人的违约损失，银行须承担10%的责任。据了解，深圳太保目前仍在与当地银行谈条件据称，目前专为深圳车贷市场设计的区域性条款，首付不能低于车价三成，贷款期限不超过3年。有专业人士更透露，根据经验，骗贷者大多是从买车半年后开始拖欠贷款，那时车辆的产权一般都已发生了转移，所以要求“机动车产权登记证须抵押”。

　　此外，新版车贷险还根据客户资信程度及评分结果决定费率档次，年费率从0.8%到2%不等。以贷款20万元买车为例，最低年保费为1760元，最高为4000元。业内人士认为，这个费率对车主而言或者不低，但对保险公司而言并不算高，即使费率高达2％，因为骗贷风险较大，实现利润也不容易。

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